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2010年车购税-延期已成定局 内容或有改动种植

发布时间:2020-04-19 16:25:47 阅读: 来源:彩钢瓦厂家

2010年车购税:延期已成定局 内容或有改动

来广州前,我刚在 申请小排量车购税政策延期 的文件上签下了自己的名字。 11月22日,广州车展前夕,江淮汽车股份有限公司总经理安进在接受记者提问时这样表示。

采访中,在呼唤汽车购置税政策延期的看法上,车企高层、专家学者和消费者是完全一致的。 我觉得车购税政策延期基本已成定局,惟一可能的变化是车购税政策征收的办法可能会有适度的调整。 一位自主品牌汽车厂家销售副总表示。

政策惠市前十月汽车销量增37.71%

汽车行业今年的表现绝对令大家出乎意料,年初的悲观却让汽车厂家不经意间在年终时赚了个盆满钵满。

中国汽车工业协会的统计显示:1~10月,我国汽车产销1087.32万辆和1089.14万辆,同比增长36.23%和37.71%,其中乘用车产销812.86万辆和819.03万辆,同比增长42.41%和45.18%;商用车产销274.46万辆和270.11万辆,同比增长20.73%和19.14%。

采访中,所有汽车厂家老总肯定了车购税政策带来的影响,这种影响包括消费层面的释放和心理层面的提振。

江淮汽车乘用车销售公司副总经理李建华表示: 今年江淮汽车销量大幅度增长,除瑞风蝉联MPV销量第一外,同悦跻身月销5000辆车阵营,和悦RS上市一月即接到近万张订单,这都受到车购税政策的利好因素影响。

长安福特马自达汽车有限公司销售分公司总经理何俊杰说: 虽然福特汽车直接受车购税政策的利益较少,但我们也不得不承认在间接层面获得了政策带来的利好影响,因为车购税增强了更多人的消费信心。

车企上书呼唤车购税政策延期

备受关注的车辆购置税优惠政策将于今年12月31日到期,这项 一箭多雕 的优惠政策带动2009年的中国车市一路高歌猛进。

尽管这项政策是否会延续的问题在目前尚无定论,尽管商家和买家均显示出极大的热忱抢搭这一 末班车 ,但从来自各方的消息可以明显感受到, 政策延续 已经成为业内人士的共同期待。

安进表示: 用户消费的欲望是客观的,政府应该在明年保持政策是延续的,鼓励顾客购买汽车,我认为这是非常重要的。

据报道,在之前举办的中国汽车产业高峰论坛上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬呼吁,从节能减排、刺激内需等多角度综合考量,政府应将 1.6升及以下乘用车购置税减半 的政策延续下去,最好搞成 终身制 。

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